Automatikgetriebeöle


ATF M-15

  • Abgesenkte Viskosität für maximale Kraftstoffeffizienz
  • Angepasstes Reibwertverhalten für komfortable Schaltvorgänge
  • Verhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen und Schaltrupfen
  • Hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall
  • Exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • Beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
  • Höchste Oxidations- und Alterungsstabilität
  • Minimierte Schaumneigung
  • Schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammung und Verklebungen
  • Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien

Anwendung

Veedol ATF M-15 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz, und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts/Temperaturverhalten ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Verbrauchs und des CO₂-Ausstoßes.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
MB 236.15

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ATF M-14

Veedol ATF M-14 ist ein sehr hochwertiges Getriebeöl für automatische Getriebe, basierend auf speziell ausgewählten Grundölen. Durch Zugabe von hochwirksamen Additiven verfügt dieses Produkt über folgende Eigenschaften:

  • optimierter Schaltkomfort
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr starker Schutz gegen Oxidation
  • sehr gute thermische Eigenschaften
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • konstantes Reibwertverhalten über sehr lange Laufzeit
  • neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien und Nicht-Eisen-Metallen
  • exzellenter Wiederstand gegen Reibschwingungen auch nach langer Laufzeit
  • kann dadurch Vibrationen verhindern
  • aufgrund der niedrigen Viskosität besteht ein Fuel-Efficiency-Potential
  • rot gefärbt

Anwendung

Diese Getriebeflüssigkeit wurde für den Einsatz in automatischen Getrieben verschiedener Automobilhersteller – Schwerpunkt MB – entwickelt.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
Dexron II/IID/IIE/IIIG/IIIH MB 236.10/236.11/236.12/236.14,
MB 236.3/236.5/236.6/236.7/236.8/236.9/236.91 VAG G-055-025/G-052-162/G-052-990/G-052-533
Ford WSS-M2C922-A1 Allison C4, Chrysler ATF+3 Honda ATF-Z1, Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV Isuzu ATF II/III, Jaguar JLM 20238/20292/21044 JASO M315 Type 1A Mazda M-III/Type T-IV, JWS 3309 Mitsubishi SP-II/SP-III/ATF J-2 Nissan Matic D/J/K/S/W Subaru ATF/ATF HP, Suzuki ATF 3314/3317 Toyota Type DII/T/T-III/T-IV Volvo 1161540, ZF TE ML 11A/11B

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ATF DSG

Veedol ATF DSG basiert auf neuester Synthese-Technologie und wird durch ein optimal eingestelltes Additiv Paket auf folgende Eigenschaften abgestimmt:

  • sehr hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxydationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • abgestimmte stabile Reibungsvermittler für eine dauerhaft und hervorragende Kupplungsperformance
  • neutrales Verhalten gegenüber synthetische Dichtungsmaterialien

Anwendung

Dieses Doppelkupplungsgetriebe Öl ist speziell für die Anforderungen der immer weiter in den technischen Focus tretenden Hightech-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt worden, insbesondere für Doppel-Kupplungsgetriebe mit nur einem Ölhaushalt geeignet, bei denen Kupplung, Synchronisierungen, Rädersatz und Hydraulische Steuerung das selbe Öl verwenden.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
VW G-052-529/G-052-182 BMW
Ford WSS-M2C936-A MB 236.21/ 236.25
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1 PSA
Porsche Volvo 1161838/1161839

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ATF CVT

Veedol ATF CVT ist ein Hochleistungsfluid für stufenlose Getriebe. Das Produkt basiert auf Synthese-Technologie, durch Zugabe von speziellen Additiven werden folgende Eigenschaften erreicht:

  • sehr hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxydationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • ein hohen Verschleißschutz und dadurch gleichzeitig optimale Kraftübertragung, sowohl mit CVT-Kette als auch mit CVT-Schubgliederband
  • neutrales Verhalten gegenüber synthetischen Dichtungsmaterialien und dadurch Verhinderung von Leckage
  • vibrationsfreie Fahrt
  • Lange Service-Intervalle in Kombination mit einer langen Lebensdauer des Getriebes

Anwendung

Diese Flüssigkeit ist speziell entwickelt für den Einsatz in modernen stufenlosen Kraftfahrzeuggetrieben, den sogenannten CVT-Getrieben.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
Toyota CVTF TC/FE,
Nissan NS-1/NS-2/NS-3 Honda HMMF(without starting clutch)/HCF2 Mitsubishi SP-III (only in CVT)/CVTF-J1/J4/J4+ Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/Lineartronic High Torque Daihatsu Amix CVTF DC/DFE Suzuki CVTF TC/3320/NS-2/Green 1/Green 2 Mazda JWS 3320, GM DEX-CVT Mini Cooper EZL799, Hyundai/Kia CVT-J1 MB 236.20, Ford WSS-M2C928-A VW G-052-180/G-052-516 Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4

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ATF VI

Veedol ATF VI ist ein Premium – Performance ATF, welches auf Synthese-Technologie basiert und durch die Zugabe von ausgewählten Additiven folgende Eigenschaften besitzt:

  • sehr stark dispergierende Wirkung zur Vermeidung von Ablagerungen
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxydationsstabilität und thermische Eigenschaften
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • gut abgestimmte Reibwerteigenschaften
  • neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien und Nicht-Eisen Metallen
  • verlängerte Lebensdauer der Flüssigkeit
  • übertrifft die Eigenschaften von Dexron II- und III Flüssigkeiten
  • rot gefärbt

Anwendung

Dieses Premium-ATF wurde speziell für den Einsatz in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen, wofür ein ATF vorgeschrieben ist, entwickelt. Die spezielle Zusammensetzung verlängert die Lebensdauer des ATF in Vergleich mit älteren Dexron Typen. Dieses Öl darf nicht verwendet werden in DSG- und CVT- Getrieben und dort, wo ein Öl mit der Spezifikation Ford Type F/G vorgeschrieben ist. Abwärtskompatibel zu älteren Dexron-Spezifikationen.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
Dexron VI Mercon LV MB 236.1/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 VAG G-055-025/G-052-162 Aisin Warner JWS 3309/3324(WS) Allison TES 228 C3/C4 BMW ETL7045/7045E/8072B/LA2634/Mini Cooper T-IV Chrysler Dodge Mopar AS68RC (Type IV) Chrysler Dodge Mopar ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV Ford Mercon/WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9683 Isuzu Besco ATF II/III, Nissan Matic C/D/J/K/S Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA

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ATF III-ap

Veedol ATF III-AP ist ein hochwertiges ATF für automatische Getriebe, basierend auf Hydrocrack-Grundölen, welches durch Zugabe von speziellen Additiven zur Optimierung des Reibungsverhaltens folgende Eigenschaften besitzt:

  • sehr hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxidationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • gute Reibungseigenschaften, dadurch geräuschloses und reibungsloses Schaltverhalten
  • neutrales Verhalten gegenüber synthetischen Dichtungsmaterialien
  • schnelle Ölversorgung beim Kaltstart

Anwendung

Dieses ATF wurde für den Einsatz in automatischen Getrieben von verschiedenen Automobilherstellern – Schwerpunkt MB – entwickelt.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
MB 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10
BMW 7045E/8072B
VAG G-055-025
Toyota ATF T-III/T-IV/D-II/WS
Nissan Matic Fluid C/D/J/K
Honda ATF-Z1 (except in CVT’s)
Mazda ATF M-V
Hyundai/Kia SP-II/SP-III
Suzuki ATF 3314 Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II
GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH,
TASA Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A
Aisin Warner JWS 3309/3324,
Isuzu Besco ATF II/III
Allison C4/TES-228,
JASO M 315-2013 Type 1A
Chrysler ATF +3/ATF +4
Volvo 1161540

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ATF III-H

Veedol ATF III-H ist ein hochwertiges ATF für automatische Getriebe, basiert auf solvent raffinierten Grundölen und besitzt durch spezielle Additivierung folgende Eigenschaften:

  • sehr hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxidationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • gut abgestimmte Reibwerteigenschaften
  • neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien und Nicht-Eisen-Metallen
  • rot gefärbt

Anwendung

Dieses ATF wurde für den Einsatz sowohl in automatischen Getrieben, Hydrolenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen, als auch für Getriebe, für die ein ATF Dexron III-H vorgeschrieben ist, entwickelt.

Leistungsbereich

Von Veedol empfohlen für:
Dexron IIIH
MB 236.1/236.5
MAN 339 Typ Z1/V1
Ford Mercon
Allison C4/TES-389
Voith 55.6335
Volvo 97341
Cat TO-2
ZF TE-ML 09B/11B/14A

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ATF III-G

Veedol ATF III-G ist ein hochwertiges ATF für automatische Getriebe. Das Produkt basiert auf solvent raffinierten Grundölen und besitzt durch spezielle Additivierung folgende Eigenschaften:

  • sehr hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxidationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • gut abgestimmte Reibwerteigenschaften
  • neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien und Nicht-Eisen-Metallen
  • rot gefärbt

Anwendung

Dieses ATF wurde für den Einsatz sowohl in automatischen Getrieben, Hydrolenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen, als auch für Getriebe, für die ein ATF Dexron III-F, III-G und/oder III-H vorgeschrieben ist, entwickelt.

Leistungsbereich

Freigegeben gemäß:
MB Blatt 236.1
MAN 339 Type Z-1/V-1
ZF TE-ML-04D/14A

Von Veedol empfohlen für:
Allison C4
Ford Mercon
Cat TO-2
ZF TE-ML 02F/03D/09/11B/17C
Voith 55.6335
Volvo 97341

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ATF II-D

Veedol ATF II-D ist ein hochwertiges ATF für automatische Getriebe, basierend auf solvent raffinierten Grundölen, welches durch Additivierung folgende Eigenschaften besitzt:

  • hoher und stabiler Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxidationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • gut abgestimmte Reibwerteigenschaften
  • neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien und Nicht-Eisen-Metallen
  • rot gefärbt

Anwendung

Dieses ATF wurde für den Einsatz sowohl in automatischen Getrieben, Hydrolenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen, als auch für Getriebe, für die ein ATF Dexron II-D vorgeschrieben ist, entwickelt.

Leistungsbereich

Freigegeben gemäß:
MB-Blatt 236.7
MAN 339 Type Z-1

Von Veedol empfohlen für:
Dexron II-D
MAN 339 Typ V1
ZF TE-ML 09/11A/14A
Allison C4
Ford SQM-2C9010-A
Voith 55.6335 (G607)
Cat TO-2
Renk,
Ford M2C138-CJ/166-H

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